Kaheotsa{0}}lihvimismasina struktuur sisaldab peamiselt voodit, töölauda, spindlisüsteemi, rataste sidumisseadet, hüdrosüsteemi ja elektrilist juhtimissüsteemi. Alus on veski põhikonstruktsioon, mis on tavaliselt valmistatud malmist või keevitatud, et tagada piisav jäikus ja stabiilsus. Töölauda kasutatakse töödeldava detaili paigaldamiseks ja see liigub töödeldava detaili etteandmiseks lineaarselt piki voodi juhikuid. Spindlisüsteem on veski südamik, sealhulgas spindel, laagrid, rihmarattad ja muud komponendid, mida kasutatakse lihvketta suurel kiirusel pöörlemiseks. Ratta viimistlusseadet kasutatakse lihvketta perioodiliseks puhastamiseks, et tagada selle hea lihvimine. Hüdraulikasüsteem tagab jahvatusprotsessiks vajaliku võimsuse, samas kui elektriline juhtimissüsteem koordineerib veski kõigi osade tööd.
Topelt{0}}otsaga lihvimismasina tööprotsess koosneb peamiselt järgmistest etappidest: Esiteks paigaldatakse toorik töölauale ja seejärel juhitakse töölauda hüdrosüsteemi abil, et see liiguks lineaarselt piki voodi juhtsiini, nii et töödeldav detail läheneb järk-järgult lihvkettale; seejärel käivitatakse spindlisüsteem, et lihvketas suurel kiirusel pöörleks; lihvketta etteandekiirust ja lihvimissügavust juhib elektriline juhtsüsteem, et saavutada töödeldava detaili täpne lihvimine.
