Ülemaailmsete tööstuslike elektrihindade tõus sunnib tehase finantskontrolöre{0}}vananevate tootmisseadmete energiatarbimist uuesti üle vaatama. Paljud töökojad kasutavad endiselt 5-10 aastat vanu lihvimisseadmeid, mis töötavad vananenud mootori- ja hüdrosüsteemidel, raiskades 30-40% rohkem elektrit kui tänapäevased energiatõhusad mudelid. Seadmete täielik asendamine nõuab suuri kapitaliinvesteeringuid, mis ületavad enamiku väikeste ja keskmise suurusega tootjate iga-aastased hoolduseelarved. Olemasoleva lihvimisriistvara sihipärane energiasäästlik ümberkujundamine tagab võrreldava tõhususe kasvu, moodustades vaid 15–20% uute masinate ostmise kuludest, kusjuures pideva vahetusega tootmisrajatiste puhul on tüüpiline tasuvusaeg 12–18 kuud.
Vanade jahvatusseadmete suurim energiajäätmete allikas pärineb ebatõhusatest tavalistest asünkroonmootoritest, mis töötavad fikseeritud kiirusel sõltumata tegelikust jahvatuskoormusest. Tühikäigul ooteperioodide, kergete trimmimistsüklite ja täis-koormusega tugeva lihvimise ajal tarbib mootor peaaegu identset võimsust, tekitades mitte-tipptöötlemisintervallidel tohutult raisatud elektrit.Vanade mootorite asendamine muutuva sagedusajamiga (VFD) servomootoritega reguleerib pöörlemiskiirust automaatselt reaalajas -koormusvajaduse alusel, vähendades tühikäigu energiatarbimist kuni 60%.VFD moderniseerimine vähendab ka käivitusvoolu tõusu, alandades tippnõudluse tasusid, mis moodustavad märkimisväärse osa igakuistest tööstuslike elektriarvetest mitme lihvimisliiniga tehaste puhul.
Hüdraulikasüsteemi optimeerimine tagab vananevate lihvimisseadmete energiasäästu suuruselt teise eelise.Vanad fikseeritud töömahuga-hüdraulilised pumbad hoiavad püsivat rõhku ka ooterežiimil, tarbides pidevalt energiat, tekitades samas tarbetut soojust, mis nõuab töökoja täiendavat jahutamist. Üleminek servo-juhitava töömahuga hüdrosüsteemidele reguleerib õlirõhu väljundit dünaamiliselt vastavalt tegelikule lihvimisjõuvajadusele, vähendades hüdrosüsteemi energiakasutust 35-45%. Akupankade lisamine säilitab survet vähese nõudlusega perioodidel, et toetada tippjahvatustsüklit, alandades veelgi pumba mootori keskmist koormust ja pikendades hüdraulikakomponentide kasutusiga tänu väiksemale pidevale tööpingele.
Jahutusvedeliku ja abisüsteemide uuendused viivad lõpule kõikehõlmavate energiasäästlike ümberehituste jaoks.Vanad jahutusvedeliku tsentrifugaalpumbad töötavad pidevalt täiskiirusel isegi siis, kui lihvimisseadmed töötavad osalise võimsusega, raiskades elektrit tarbetule vedelikuringlusele. Vooluanduritega juhitavate muutuva kiirusega jahutusvedeliku pumpade paigaldamine reguleerib tsirkulatsioonikiirust reaalajas -jahvatussoojuse väljundi alusel, vähendades jahutusvedeliku süsteemi energiatarbimist 25%, säilitades samal ajal stabiilse töötlemistemperatuuri. Aegunud töökoja valgustuse asendamine lihvimiselementide ümber suure-tõhusate LED-valgustitega annab täiendava sekundaarse energiasäästu, parandades samal ajal operaatori nähtavust rutiinsete ülevaatus- ja hooldustööde jaoks.
Soojustagastusega süsteemid koguvad raisatud soojusenergiat lihvimisvõllilt ja hüdrosüsteemidest teisese töökoja kasutamiseks.Hüdraulikaõli jahutuskontuuridele paigaldatud soojusvahetid edastavad jääksoojuse töökoja veeküttesüsteemidesse, varustades sooja vett töötajate pesuruumidesse ja tööstuslikku puhastust ilma eraldi elektriboileriga töötamiseta. Külma kliimaga piirkondades asuvate tehaste puhul võib taaskasutatud soojus täiendada töökoja kütmist talvekuudel, vähendades keskküttesüsteemi koormust ja alandades veelgi rajatise üldisi energiaarveid.
Professionaalsed energiaauditi teenused arvutavad enne moderniseerimisinvesteeringute tegemist täpse säästupotentsiaali.Tehnilised meeskonnad mõõdavad{0}}reaalajas energiatarbimist kogu tootmistsükli jooksul, tuvastavad suurima-jääkkomponendid ja pakuvad kohandatud ümberkujundamisplaane koos prognoositud ROI ajakavaga. Enamiku moderniseerimisprojekte saab lõpetada plaanipäraste hooldusperioodide ajal ilma täielikke tootmisgraafikuid peatamata, minimeerides seadmete uuendamise ajal kaotatud toodangut.
Vananevat lihvimisparki kasutavate ja kasvavate energiakuludega tootmistehastes toovad sihipärased tõhususe moderniseerimised viivitamatut kokkuhoidu{0}} ilma suurte kapitalikuludeta uhiuuele seadmele. Energiasäästu uuenduste rakendamine olemasolevalkahe kettaga lihvimismasinvähendab oluliselt igakuiseid elektriarveid, parandades samal ajal üldist seadmete töökindlust ja kasutusiga. Kombineeritud VFD mootor, servohüdraulika ja abisüsteemi optimeerimine maksimeerib energiatõhusust iga tootmispõrandal töötava kahekettalise lihvimisseadme jaoks.
